煤矿用行人监测装置

　　一、产品介绍：

　　ZJR127煤矿用行人检测装置是我公司在深入了解国内煤矿及金属矿山平巷及斜井运输中对行人监控的需求，开发出的运输巷道行人活动区域的检测与控制，具有智能视频识别人、矿车和其他物体的功能，检测到行人进入危险区域，装置立即发出声光报警信号，可以通过与绞车的闭锁断开绞车电控，使绞车停车，以保证行人的安全和保障运输的顺畅。

 

　　二、产品优势：

　　本装置使用先进的智能视频识别技术，配合矿用电感式接近传感器和矿用光电式接近传感器共同使用，不仅可以对进入危险区域的人员进行识别、检测和报警，而且还可以判断出进出斜巷的人员行走的方向，准确率高，反映灵敏。

 

　　三、产品功能：

　　行人检测：对进出行车区域的行人进行检测，当人员从工作区域进入行车区域时，装置驱动报警箱发出声光报警信号进行警示，以提醒人员注意安全。

　　报警功能：当有行人从安全区进入非安全区时，语音提示并进行报警，提示行人“进入行车区域，请退出”，确保行人安全。

　　安全闭锁：当行人滞留非安全区域时，装置可输出闭锁信号。

 

　　四、装置组成：

 

1、KQJR127煤矿行人监测装置用隔爆兼本质安全型控制器（简称控制器）   　　工作电压：127VAC 50Hz 　　本安参数：Uo:15V/DC，Io:125mA/DC，Lo:1mH，Co:0.1uF
2、KXJB127型隔爆兼本安型报警箱   　　防爆标志：Exd[ib]IMb 　　防护等级：IP54 　　煤安标志编号：MHE100010 　　工作电压：127VAC 　　本安参数：Uo:12V Io:510Ma
3、GUG10光电式接近传感器   　　防爆标志：ExibI防护等级：IP54 　　煤安标志编号：MFB080186 　　工作电压：DC12V； 　　工作电流：<30mA 　　本安参数：Ui:14DC V,Ii:30mA；
4、GUD10矿用电感式接近传感器   　　防爆标志：ExibI防护等级：IP54 　　煤安标志编号：MFB080187 　　工作电压：10-30VDC 　　额定电流：300mA 　　输出信号：L≤0.5V；H≥3V 　　本安参数：Uo:14V Io:20mA

 

　　五、技术参数

　　工作电压：127VAC±10%/50Hz

　　工作电流：<lt;30mA

　　声级强度：≥85dB

　　传感器动作距离：0～10m；

　　传感器输出信号：高电平≥3V，低电平≤0.5V；

　　本安参数：Uo:15VDC，Io:325mA；

　　声光报警箱光报警信号在黑暗环境中20m处清晰可见。

 

　　六、选型指南：

　　ZJR127煤矿用行人检测装置有以下部分组成：KQJR127煤矿行人监测装置用隔爆兼本质安全型控制器（简称控制器）；KXJB127型隔爆兼本安型报警箱；GUG10光电式接近传感器；GS-20ZD速度传感器；传感器安装支架等。

　　1.KQJR127煤矿行人监测装置用隔爆兼本质安全型控制器（简称控制器）

　　用来处理传感器信号并输出报警，是行人检测装置的核心部件。支持485通讯。

　　2.KXJB127型隔爆兼本安型报警箱

　　用来输出声光报警信号，提醒行人。

　　3.GUG10光电式接近传感器

　　用来检测行人并输出信号到控制器。

　　4.GS-20ZD速度传感器

　　用来区分人车。

　　5.传感器安装支架

　　用来安装行人检测传感器和速度传感器。

 

　　七、认证信息：

　　煤安标志编号：MAB100211

　　

《行人检测装置应用案例》

 

　　一、概述

　　行人检测的功能需求在煤矿辅助运输中应用面较多，可根据不同需要进行相应的配置，主要围绕在斜井轨道运输、平巷轨道运输、猴车自动控制和风门控制的过程中。

 

　　二、应用案例

　　1.斜井轨道运输中应用：为保证提升过程中禁止行人进入危险区域和有行人滞留斜巷内时禁止提升绞车，做到“行车不行人”的安全要求，在斜井内上井口、各车场片口和井底车场均布置行人检测用热释电传感器、矿车检测传感器（采用轨道安装电感式传感器或绞车滚筒轴安装旋转编码器检测方式）、行人检测用控制器和声光报警箱。在提升过程中，控制器输出报警“正在行车，严禁行人”，提醒行人禁止进入运输斜巷；当非提升过程中有行人进入斜巷方向时，传感器检测有行人进入斜井，控制器输出报警“进入行车区域，请注意安全”；行人滞留斜巷内需要进行提升时，因有人员滞留，根据需要可通过控制器输出节点闭锁绞车电控，禁止绞车提升操作，保证运输过程的安全性，做到“行车不行人”运输安全需要。

　　2.猴车自动控制应用：煤矿架空乘人装置在矿上应用中多采用人工操作控制方式，分时段开启，这种工作方式严重影响了人员输送效率，尤其在紧急危险状态时很难保证人员的及时撤离，易造成安全事故发生。针对于能有效保证猴车输送人员的高效性和节能要求，将行人检测装置应用于猴车自动控制中具有很大现实意义。当有人员进入猴车机头、机尾和片口乘车点时，猴车自动启动运行，确保将最后乘车人员输送到最远目的位置后猴车自动停止运行。在各乘车点布置行人检测用热释电传感器和行人检测控制器，各控制器间通过网络通讯方式进行连接，机头处控制器通过无源节点输出对猴车电控回路进行控制，确保猴车的自动启停操作。

　　3.平巷轨道运输应用：平巷轨道机车运输在辅助运输中面广，电机车运输速度高、巷道空间窄、行人滞留巷道内易与机车相遇，该运输环境存在极高危险性，易于发生安全事故造成人员伤亡，在机车运输过程中如何保证行人安全也是安全运输工作重要项目。该应用采取区段划分方式，根据实际运输路线对人员出入易滞留危险区段进行行人检测布置，将运输巷道隔离为若干密闭性区段空间，当有行人进入该区段时，在该区段端口处报警器输出报警“行人进入，注意慢行”，提醒机车司机注意行车安全；当某一区段有机车行进时，提醒未进入该区段行人注意避让，报警器输出报警“正在行车，人员进入”。在各区段均布置行人检测用热释电传感器、矿车检测传感器（采用轨道安装电感式传感器检测方式）、行人检测用控制器和声光报警箱。各控制器间通过网络通讯连接组成系统网络，通过计算机实现对各区段行车和人员情况进行分析、存储和报警。确保平巷轨道运输的安全性和管理的合理化。

　　4.风门应用：煤矿井下通风系统中风门应用场所多，很多场合采用手动风门，当人员或矿车通过时需用力对风门进行推开方能通过，不便于人员和矿车的有效通行。为提高行人和矿车通行的效率，减少人员劳动量，在两道风门间布置两台行人检测用控制器，每道风门配置三套热释电传感器和两只矿车检测传感器（采用轨道安装电感式传感器检测方式），两台控制器间通过通讯方式进行连接，通过该配置连接可连接气动或电动执行机构实现对风门执行自动打开或关闭操作。该项应用可参看风门电控装置工作过程，作为风门电控装置的简化版本进行风门控制应用。