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ZDC30-2.5(A)跑车防护装置

关键词:

跑车 缓冲拦截 防跑车 跑车防护

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详细描述

一、装置概述

  根据《煤矿安全规程》第三百七十条规定,采用先进设计理念,开发多种斜井跑车防护装置,吸能量2.5MJ,多种拦截方式。利用传感器到位信号或高精度编码器信号作为控制挡车栏的提升、下放触发条件,实现矿车运行位置的精准定位,从而控制挡车栏自动提升、下放动作,保证矿车正常行驶顺利通过;当识别矿车发生跑车时,挡车栏保持常闭,实现跑车的有效拦截。

二、装置构成

  装置由操作箱、电控箱,主控箱、声光监控箱、编码器、传感器、收放绞车及挡车栏(吸能器)等组成。

三、装置功能

  (1)“常闭”式防护

  挡车栏采用“常闭”式工作状态,电控箱接收高精度传感器、编码器检测的信号,分析矿车位置,当矿车需要正常通过挡车栏时,控制收放绞车动作,提升挡车栏打开,矿车顺利通过后,下放挡车栏进入关闭状态,保证矿车运输安全。

  (2)状态指示及抱紧

  具有挡车栏提升到位、关闭到位、正在运行和运行故障四种状态,其状态可在绞车房操作箱或监控箱上进行集中状态显示,绞车司机可及时掌握各挡挡车栏运行状态。挡车栏未能可靠到位或发生故障时,操作箱或监控箱将输出异常报警提醒。

  (3)“人车”模式

  在人车信号锁定情况下,所有挡车栏提升到位并可靠锁定,装置不接受任何控制指令,满足巷道提升人车和检修人员通过的正常需要。

  (4)“柔性减速”拦截

  采用拥有专利的柔性减速吸能器设计,在跑车时,将有效吸收矿车冲击能量、缓冲拦截跑车,减少对巷道人员、设备的损伤。

  (5)远程集中监控功能

  采用双绞屏蔽线构成RS485通讯网络,实现数据通信,采集各挡挡车栏当前状态、运行、到位等信息,实现在绞车房对各斜井挡车栏状态进行集中监控。

四、装置特点

  (1)工作电压:AC660(380)V;

  (2)使用巷道最大倾角:30°;

  (3)最大抗冲击能量:2.5MJ;

  (4)缓冲距离:0.3~10m;

  (5)传感器电压:DC12V;

  (6)传感器检测距离:0~8mm/0~20mm;

  (7)最大提升力:1500N。

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